Que ce soit le vélo de montagne aussi sur le vélo de route, l'utilisation de la fréquence la plus élevée, les premières pièces d'usure est sans aucun doute la chaîne de transmission. Beaucoup de cyclistes utilisent le club mondial pour l’entretien des voitures, plus de 90% sont des poussières d’huile partout dans la chaîne, la chaîne n’a jamais été entretenue et les essais, au mieux, ne concernent que l’huile. Beaucoup d'amis montent la chaîne, la file de sauts en montée, une faible vitesse, des bruits anormaux à réparer, mais sont souvent accompagnés par la chaîne allongée, la dent du volant d'inertie affûtée, la plaque de dent usée de manière sérieuse. coûteux, temps de retard.
Avec la popularité croissante des vélos de montagne, de plus en plus d'anciens élèves de plein air adorés ont rejoint l'équipe d'équitation, une bonne conduite en montagne, une belle ligne de conduite, associée à des compétences de conduite, le vélo d'exercice rendra votre randonnée plus détendue et plus agréable.
La posture droite du vélo est la suivante: bas du corps, extension de la tête légèrement inclinée; les bras pliés naturellement, faciles à plier, réduisent le centre de gravité du corps tout en empêchant les contractions causées par l'impact du corps au corps; Et une forte adhérence, les fesses s'assoient bien ajustées.
Méthode de pédalage acrobatique: À l’heure actuelle, certains excellents athlètes utilisent principalement la méthode de pédale libre. Cette méthode de pédale est le pied dans la rotation du processus, en fonction des différentes parties de l'angle de la cheville change également avec le changement. Selon le principe de la mécanique, la direction de la force et la rotation de la pédale formées par la tangente circulaire, réduisant la plage d'action du genou et de la cuisse, permettent d'améliorer la fréquence de la pédale, naturellement dans la zone critique, réduire les morts Les muscles de la cuisse peuvent aussi être relativement détendus. Mais cette méthode de pédale est plus difficile à comprendre.
Astuces de tournage:
le centre de gravité de la carrosserie en fonction de la voiture à la flexion dans l'inclinaison, la voiture pour maintenir le même angle d'inclinaison. 2, tout droit sorti du genou et inconsciemment, plus le point d’effort, comme si vous vouliez descendre le pied comme (mais si vous le baissez vraiment, les mots ne peuvent pas nous trouver). 3, avec l’intérieur du genou contre le faisceau, ce qui est un bon moyen d’ajuster votre trajectoire, réduisez la pression pouvant rétrécir la courbure. 4, l'extérieur de la main a légèrement tiré le guidon. L'utilisation de deux bons moments pour incliner l'utilisation de moins que le coin (moins de 45 degrés) pour accélérer, vous pouvez clairement voir le devant, mais pas familier avec le virage, l'asphalte humide sur la route, Exercice Bikes les deux inconvénients: dans la pluie, bien que ce type de technique de virage puisse vous donner une très bonne traction, mais son angle et sa répartition de poids, son agencement n’est pas propice à une chaussée mouillée et glissante; La technique d'inclinaison ne doit pas nécessairement être inversée.
Compétences de frein:
Utilisez le frein avant lorsque le centre de gravité recule lorsque vous utilisez le frein avant, votre centre de gravité bougera naturellement à cause de l’inertie. Vélos que vous devez pratiquer lorsque vous commencez à freiner, déplacez-vous consciemment votre centre de gravité , les fesses reculent). Plus vous vous éloignez du centre de gravité, plus vous utilisez de puissance de freinage. Vous pouvez vous entraîner sur le sable ou sur un terrain légèrement glissant, utiliser plus rapidement différentes manières d’appuyer sur les freins avant et arrière pour comprendre comment contrôler vos freins.